国际商报记者 刘叶琳
当前，中国汽车产业正加速融入全球市场：从单一产品贸易到全产业链生态出海，出口模式持续升级，海外布局不断深化。2026年政府工作报告提到的“进一步扩大高水平对外开放”“推动商签更多区域和双边贸易投资协定”“引导产业链供应链合理有序跨境布局”“完善海外综合服务体系”等部署，为正处于全球化发展关键期的中国制造企业指明了发展方向。
构建制度保障
中国汽车出口规模效益稳中向好。数据显示，今年前两个月，中国汽车整车出口153.2万辆，同比增长57.9%。中国汽车战略与政策研究中心认为，扩大出口、开拓海外市场是汽车企业做大做强、建设国际级品牌的必然选择。
2026年国际政治经济格局变革调整加速，外部市场环境更加复杂多变，中国汽车产业国际化发展面临新的挑战和机遇。如何在保持出口增长势头的同时有效应对这些挑战？中国汽车战略与政策研究中心认为，首先，推进高质量共建“一带一路”，将为深化汽车产业国际合作拓展新空间。南美、东南亚、非洲等共建“一带一路”国家市场需求潜力大，合作空间广，未来中国将持续搭建与重点出口国家之间的汽车产业高层对话机制，加强战略规划对接、产业政策沟通与标准规则联通，深化新能源汽车、智能网联、绿色低碳等领域的国际合作。
其次，推动商签更多区域和双边贸易投资协定，将有效削减海外市场技术和政策壁垒。同时，中国将积极参与新能源汽车、动力电池及智能网联等领域的国际标准制修订，持续推动中国汽车标准国际化和合格评定国际互认，帮助企业削减出海壁垒，降低合规成本。
此外，完善出海配套服务体系建设将为汽车出海健康发展提供有力支撑。面对出口国家关税升高、投资审查力度加大，以及碳排放、数据监管等新型壁垒，相关部门亟须搭建安全有效的对外投资管理和配套服务体系，引导企业稳妥有序开展海外布局，因地制宜、共建共用产业链供应链体系，全面提高合规经营能力，增强绿色低碳发展意识和风险应对能力。
多元化拓市场
政策蓝图已然绘就，企业践行更趋深入。今年以来，中国车企以多元化路径开拓全球市场，用实际行动诠释着出海的深刻内涵。
深耕高端市场，自主品牌加速全球布局。2月27日，比亚迪旗下新能源汽车品牌腾势在菲律宾马尼拉举行上市发布会，宣布正式进入菲律宾市场。这一布局不仅标志着腾势品牌全球化在东南亚市场迈出重要一步，更体现了中国车企从单纯产品输出向品牌高端化、本地化运营转型的趋势。通过在当地建立销售网络、打造定制化品牌体验，腾势正尝试将中国品牌的技术实力与高端形象深度融入海外消费者的日常用车场景，为未来引入更多车型、构建完整的品牌生态奠定基础。
体育营销成为品牌出海新支点。2月11日，比亚迪正式宣布与曼城足球俱乐部达成深度战略合作，成为其官方合作伙伴。此次与曼城足球俱乐部的合作，是比亚迪体育营销战略的再度升级。此前，比亚迪已与众多世界体育赛事和强队达成合作。通过与世界级体育IP的深度绑定，比亚迪不仅展示了新能源技术在大型活动中的应用场景，更以体育这一全球通用语言打破文化壁垒，在潜移默化中传递可持续发展理念，为中国汽车品牌塑造国际化形象提供了有效路径。
新势力车企则以不断完善服务深耕细分市场。1月，小鹏汽车在新西兰的首批服务中心——奥克兰北岸店与基督城店正式投入运营，为当地用户提供涵盖销售、交付与售后的一站式服务。2026年小鹏汽车还计划于奥克兰、惠灵顿、汉密尔顿及陶朗加等新西兰重点城市进一步增设服务网点，逐步扩大覆盖网络。通过上述部署，小鹏正尝试以本地化服务体系为支撑，让中国智能电动汽车的技术优势通过口碑传播实现市场渗透，为长期深耕海外市场积累用户基础。
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